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有证不会开 你是“本本一族”吗?

拥有五年“证龄”却极少摸方向盘的杨小姐在购车后的第一天,便带着爱车冲上了路边的花坛,原因是对面的车来势汹汹,她顿时惊慌失措,将方向盘打过了头。在驾校常被师傅夸奖“学习能力强、反应快”的刘先生,在拿到驾照一年后首次开车,过路口直接熄火三次,仔细一看,才发现档位杆一直停留在三档。

事实上,有“证龄”无“驾龄”的本本一族不在少数。据成都路正驾校拥有多年执教经验的纪师傅介绍,他每年大概会培训130多名学员通过驾照考试。其中,仅有百分之五十左右会买车。剩下的大部分学员仅仅是以“拿证”为目的。而实际上,针对考取驾照超过一年却很少开车的学员,通常会被驾校归类为“本本族”,一般会建议这些学员“回炉”再造。“超过一年没摸车的学员,忘得差不多了,比刚学会的‘菜鸟’还生疏。如果直接行驶,很容易反应不过来,发生错把油门当刹车,方向盘打不到位或者打过等问题。”纪师傅说。

但据了解,在路正驾校,本本一族“回炉”再造的比率基本为零,“他们宁可找亲朋好友陪练,也不愿意回学校重新学习。”纪师傅表示。

完善法规规避安全隐患

为了规避“本本一族”过渡成“马路杀手”,纪师傅也给出了建议:上路前一定要多练习。开车是个技术活,熟才能生巧。可以

选择在有“陪练”的情况下,选择较为拥堵的道路练车,比如下午17:00-18:00的三环路,19:00以后的二环路以及绕城高速。车多的路段,可以训练人的反应和操控能力。

面对“本本一族”的不断扩大以及带来的安全隐患,一些业内人士也给出建议,第一严把源头管控,提高本本族综合素质。驾校要认真督促、严格执行,加大对驾考过程的监督,提高驾考的质量。同时,建立合理的驾驶员年度审验制度,具体到身体状况、驾驶状况,特别是驾驶里程、车型、交通违法、事故情况,适时开展驾驶技能审查考试,真正了解驾驶员的技能情况。相关部门可以责令考取驾照的新手在一定期限内进行培训、再次考试。对于未审验合格而驾驶机动车的,依据相关法律法规从严查处,从而逐步消除本本族上路驾驶的危险。

□网友出招

如何告别“本本一族”

办法一:没有车没关系,我们可以蹭着开

Mr.right:我们秉承“一定要先拿证”的宗旨,在通过车管所的重重考核后,完成自己“可驾车”的身份认证。然后挣扎在买不起车又必须开车的路上。所以,我选择伪装购车者去各个4S店不厌其烦对各款车型进行试驾。长此以往,不仅完成了对自己驾驶技术的提升,同时对车的性能更加了解,俨然成了大半个“专家”。

程灵素:学费涨得厉害,驾照必须快点拿到。然后对亲朋好友的车下手,采取软磨硬泡,死缠滥打等方式,增加摸车机会,早日“孰能生巧”。办法二:没人指点没关系,我们可以回“驾校”

TOM:现在很多“驾校”都设有陪练。找“陪练”去“高难度”路段,多折腾几天,锤炼出“看到大卡车不惊悚,遇到拥堵不紧张”的强大心理素质和较为稳妥的应急操控能力。

SKY:直接找到驾校师傅,回炉重新学习,让师傅设定一些难度较高的“专属”科目,模拟考试,重拿驾照。办法三:没有买车就别考证

蜗牛:最根本的办法是如果没有购车计划,就别考证。重复学习是对时间和金钱的浪费。我们要一次到位,提高生活效率。

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