有证不会开 你是“本本一族”吗？

拥有五年“证龄”却极少摸方向盘的杨小姐在购车后的第一天，便带着爱车冲上了路边的花坛，原因是对面的车来势汹汹，她顿时惊慌失措，将方向盘打过了头。在驾校常被师傅夸奖“学习能力强、反应快”的刘先生，在拿到驾照一年后首次开车，过路口直接熄火三次，仔细一看，才发现档位杆一直停留在三档。

事实上，有“证龄”无“驾龄”的本本一族不在少数。据成都路正驾校拥有多年执教经验的纪师傅介绍，他每年大概会培训130多名学员通过驾照考试。其中，仅有百分之五十左右会买车。剩下的大部分学员仅仅是以“拿证”为目的。而实际上，针对考取驾照超过一年却很少开车的学员，通常会被驾校归类为“本本族”，一般会建议这些学员“回炉”再造。“超过一年没摸车的学员，忘得差不多了，比刚学会的‘菜鸟’还生疏。如果直接行驶，很容易反应不过来，发生错把油门当刹车，方向盘打不到位或者打过等问题。”纪师傅说。

但据了解，在路正驾校，本本一族“回炉”再造的比率基本为零，“他们宁可找亲朋好友陪练，也不愿意回学校重新学习。”纪师傅表示。

完善法规规避安全隐患

为了规避“本本一族”过渡成“马路杀手”，纪师傅也给出了建议：上路前一定要多练习。开车是个技术活，熟才能生巧。可以

选择在有“陪练”的情况下，选择较为拥堵的道路练车，比如下午17：00-18：00的三环路，19：00以后的二环路以及绕城高速。车多的路段，可以训练人的反应和操控能力。

面对“本本一族”的不断扩大以及带来的安全隐患，一些业内人士也给出建议，第一严把源头管控，提高本本族综合素质。驾校要认真督促、严格执行，加大对驾考过程的监督，提高驾考的质量。同时，建立合理的驾驶员年度审验制度，具体到身体状况、驾驶状况，特别是驾驶里程、车型、交通违法、事故情况，适时开展驾驶技能审查考试，真正了解驾驶员的技能情况。相关部门可以责令考取驾照的新手在一定期限内进行培训、再次考试。对于未审验合格而驾驶机动车的，依据相关法律法规从严查处，从而逐步消除本本族上路驾驶的危险。

□网友出招

如何告别“本本一族”

办法一：没有车没关系，我们可以蹭着开

Mr.right：我们秉承“一定要先拿证”的宗旨，在通过车管所的重重考核后，完成自己“可驾车”的身份认证。然后挣扎在买不起车又必须开车的路上。所以，我选择伪装购车者去各个4S店不厌其烦对各款车型进行试驾。长此以往，不仅完成了对自己驾驶技术的提升，同时对车的性能更加了解，俨然成了大半个“专家”。

程灵素：学费涨得厉害，驾照必须快点拿到。然后对亲朋好友的车下手，采取软磨硬泡，死缠滥打等方式，增加摸车机会，早日“孰能生巧”。办法二：没人指点没关系，我们可以回“驾校”

TOM：现在很多“驾校”都设有陪练。找“陪练”去“高难度”路段，多折腾几天，锤炼出“看到大卡车不惊悚，遇到拥堵不紧张”的强大心理素质和较为稳妥的应急操控能力。

SKY：直接找到驾校师傅，回炉重新学习，让师傅设定一些难度较高的“专属”科目，模拟考试，重拿驾照。办法三：没有买车就别考证

蜗牛：最根本的办法是如果没有购车计划，就别考证。重复学习是对时间和金钱的浪费。我们要一次到位，提高生活效率。